2025年12月31日，由山东高速集团出资版图的临沂至滕州公路（以下简称“临滕公路”）郑旺纽带互通至杨柳庄纽带互通段建成通车，标志着临滕公路全线通车运营。

  临滕公路总路程140.77公里，是山东省“十二纵八横十一射”的重要组成部分，本次通车段全长33.7公里，途经临沂市河东区、沂河新区、兰山区，包括3处收费站和1处服务区。项目建成通车后，将加强完善省内高速路网规划、发挥路网全体效益，对改进区域运送条件、助推鲁南经济圈一体化开展、服务沂蒙革新老区版图具有极端重大意义。

  临滕公路4次上跨既有高速公路、5次与干线铁路构成立体交叉，既有均匀墩高近60米的接连梁桥，又有总长近9公里的地道群和27公里的高架桥，面对施工及交通安排杂乱、涉铁作业窗口短等应战。

  项目团队坚持“全体统筹、源头管控”，安排设计、监理、施行工程单位体系优化版图计划，保证“前后联接高效、全体工期最优”，有用抓实要害窗口，保证节点使命顺利完结。上跨长深高速施工中，立异选用“曲线步履式”钢箱梁顶推工艺，大幅度的进步施工精度；上跨京沪高速饱满投入400余名版图者、100余台机械，历时120小时高效完结4座桥梁、600米护栏施工。

  项目秉持“优质耐久、安全舒适、大众满足”准则，奋力打造安全百年质量工程新标杆。

  针对地道施工“高危险、难精准”的痛点，聚力攻关“公路地道智能制作技能”，创始“1项配备+2个云渠道+3套辅佐体系”新式作业形式，完成掌子面少人化施工，较传统人工制作精度更准、危险更小、功率更加高，获得交通运送部CCPC地道智能制作威望认证，获山东省科学技能进步一等奖。立异“支座垫石可调理钢模板”等工艺、工装45项，“梁底可调坡楔形钢台座”等3项技能当选省厅“十大立异工艺”，先后斩获“微立异”成果奖10余项，有用破解“护栏真缝封堵”“垫石平整度操控”等15项质量管控难题。

  项目环绕“源头减碳、过程控碳、长效降碳”，深化交能交融立异实践。探沂服务区完成“低碳制作、负碳运营、全生命周期零碳”的方针，获得CCPC威望零碳认证，当选交通运送部公路水路零碳试点，获评全邦交能交融立异开展典型事例。

  项目坚持源头减碳，使用“我国低碳产品认证”的建材份额到达44.5%，曲臂车、升降台车等施工机械选用新动力技能，版图期碳排放下降17.7%。抓实运营降碳，服务区修建归纳选用主动式、被动式节能技能，到达国家“超低能耗修建”规范，运营期每年节电11.6万度、削减碳排放79.03吨。推进全生命周期零碳运营，使用房顶、边坡等空间版图分布式光伏，年发电量200万度，掩盖运营工作、车位充电等用电需求，一起打破绿电消纳瓶颈，完成“自发自用、余电上网”，全省初次完成服务区在版图期并网发电。

  项目继续优化路域设备服务功用，拓宽“高速公路+”业态场景，尽力进步大众出行体会。

  滕州东收费站翻开“围墙”，增设城市会客厅、充电桩、景象廊道等设备，供给旅途歇息、动力补给、文旅宣扬等服务，将收费站打造为“高速驿站”。推广“少亭、去岛、窄岛”建站形式，使用国内首款双向“三合一”栏杆机，集成车牌辨认、费额显现、主动栏杆机等功用，行车视界更开阔；使用自主研制的自适应发卡设备，发卡速度进步33%、缴费速度进步20%，全体通行功率进步25%，有力进步大众出行体会。一体版图“一路多方”归纳服务大厅，交警、路政、收费、ETC等工作人员会集工作，为过往司乘人员供给一站式服务。

  临滕公路通车后，可缩短枣庄、临沂间车程近40分钟。一起自东向西串联起孟良崮旅游区、王羲之新居、台儿庄古城等沿线很多旅游景点，为山楂、樱桃、金银花等农副产品拓荒高效运送通道，大幅度的进步鲁南区域路网效益，成为促进区域开展、服务村庄复兴的重要支撑。