昨日下班开到半路，提示左前轮胎压低，前几天右前胎正好被扎了钉子，认为又中招了。成果开到轮胎店拆下来一看，居然轮胎平常看不到的里边，有好几处很深的裂口，看着像是被马路牙子磕到了，师傅说是吃胎，说我的车重，或许很难防止吃胎，而我从来没调换过轮胎。估量再加上老化。各位在行的帮我看看，是什么原因，需求做四轮定位吗？

  本年618本想换了这四条原车的韩泰轮胎，但从外面调查，轮胎并无裂缝，想到我平常都停地下车库，上班也有车棚，想着迟点再换。看到这一个裂缝都有点后怕，还好有胎压监测，又还好不是在高速上。

  计划在京东购买，韩泰的跟实体店四条差了400元，所以让师傅将坏的轮胎调到后轮。就开回家了。回到家才想到，应该换上备胎（仍是全尺度的)。

  想到韩泰的轮胎估量也欠好，五六年七万多公里不应该这样严峻的裂缝，所以仍是在京东下单了米其林。双十一优惠下来，四条3244元，而韩泰四条是2349元。

  昨夜七点多，看了下汉兰达换备胎的教程视频，就开干了，想不到视频有很多细节没触及，车库又暗，备胎又脏又重，搞到一身泥灰。

  换好了后，又发现轮胎车标盖子没拆下来，所以没办法将坏轮胎装到本来备胎方位（矛锥穿过去，需求拆了轮胎车标小盖）。后边看换轮胎作业帖子才知道那个小盖戳一下就下来了，然后在外面合上去就好。但我其时不知道，所以想着将本来备胎吊盖升上去，又发现没有装轮胎，底子没办法固定，再降下来时，固定备胎的矛锥吊坠居然无法摇下来，好像被卡在上面了。弄了半响都没搞好，哪位在行的能否指导下如何来处理？谢谢！

  收成便是学会实在的操作换备胎了，经历便是，轮胎到五年，仍是换了吧，究竟安全榜首。