来源：旧版米乐体育app下载    发布时间：2026-01-16 22:29:34

  1、防撞桶主要设置在公路及城市道路上易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力。

  2、现有的防撞桶大多是桶状结构，并在内部填充液体或细沙，当汽车与该设备碰撞时，利用内部的填充物吸收减缓汽车碰撞时产生的冲击力，并且防撞桶在形变过程中也能吸收冲击力，但是，防撞桶内部的填充物在防撞桶封闭的状态下猛然收到冲击时快速向外排出不能起到有效的支撑，防撞桶形变速度过快无法起到有效的缓冲效果。

  2、现有的防撞桶大多是桶状结构，并在内部填充液体或细沙，当汽车与该设备碰撞时，利用内部的填充物吸收减缓汽车碰撞时产生的冲击力，并且防撞桶在形变过程中也能吸收冲击力，但是，防撞桶内部的填充物在防撞桶封闭的状态下猛然收到冲击时快速向外排出不能起到有效的支撑，防撞桶形变速度过快无法起到有效的缓冲效果。

  3、为解决现存技术存在的问题，实用新型提供了一种道路隔离防撞桶，包括桶身，所述桶身顶部设置有封盖，桶身内壁安装有隔板，隔板表面开设有穿孔，隔板底部安装有连通锥，桶身表面开设有凹槽。

  9、进一步的，所述桶身表面开设的凹槽位于靠近每两个隔板之间间隙处，且凹槽均位于桶身一侧，每组凹槽由四个深度为桶身壁厚二分之一的槽组成。

  10、进一步的，所述连通锥整体由橡胶材质制成，橡胶材质硬度由上至下逐渐降低，其低端开口处呈瓣膜状设置。

  12、本实用新型通过向桶身内部放置填充物后闭合封盖，填充物在桶身内部通过穿孔以及连通锥逐渐向下流动，直至充满桶身内部，当桶身受到冲击力时内部填充物首先会沿穿孔以及连通锥向上流动在这一过程中填充物受到隔板阻挡，通过速度缓慢，当冲击力较大时物料快速向上流动挤压连通锥，连通锥闭合物料仅能通过穿孔向上移动，桶身内压力过大时其表面开设凹槽处崩裂填充物流出，确保填充物在受到冲击时在吸收冲击的同时具有一定的支撑性，并且在冲击强度较大时能够最终靠桶身崩裂快速吸收冲击力。

  1.一种道路隔离防撞桶，包括桶身(1)，其特征是：所述桶身(1)顶部设置有封盖(2)，桶身(1)内壁安装有隔板(3)，隔板(3)表面开设有穿孔(4)，隔板(3)底部安装有连通锥(5)，桶身(1)表面开设有凹槽(6)。

  2.根据权利要求1所述的一种道路隔离防撞桶，其特征是：所述桶身(1)内壁安装有至少三个隔板(3)，每个隔板(3)之间均留有间隙。

  3.根据权利要求2所述的一种道路隔离防撞桶，其特征是：所述每个隔板(3)表面呈半圆形设置有多个穿孔(4)。

  4.根据权利要求1所述的一种道路隔离防撞桶，其特征是：所述隔板(3)表面开设有安装孔，连通锥(5)设置在安装孔底部。

  5.根据权利要求2所述的一种道路隔离防撞桶，其特征是：所述每个隔板(3)之间互相交错设置。

  6.根据权利要求2所述的一种道路隔离防撞桶，其特征是：所述桶身(1)表面开设的凹槽(6)位于靠近每两个隔板(3)之间间隙处，且凹槽(6)均位于桶身(1)一侧，每组凹槽(6)由四个深度为桶身(1)壁厚二分之一的槽组成。

  7.根据权利要求4所述的一种道路隔离防撞桶，其特征是：所述连通锥(5)整体由橡胶材质制成，橡胶材质硬度由上至下逐渐降低，其低端开口处呈瓣膜状设置。

  本技术提供一种道路隔离防撞桶，涉及路面防撞设施领域，包括桶身，所述桶身顶部设置有封盖，桶身内壁安装有隔板，隔板表面开设有穿孔，隔板底部安装有连通锥，桶身表面开设有凹槽，通过向桶身内部放置填充物后闭合封盖，填充物在桶身内部通过穿孔以及连通锥逐渐向下流动，直至充满桶身内部，当桶身受到冲击力时内部填充物首先会沿穿孔以及连通锥向上流动在这一过程中填充物受到隔板阻挡，通过速度缓慢，当冲击力较大时物料快速向上流动挤压连通锥，连通锥闭合物料仅能通过穿孔向上移动，桶身内压力过大时其表面开设凹槽处崩裂填充物流出，确保填充物在受到冲击时在吸收冲击的同时具有一定的支撑性。

  1.大跨桥梁施工全套工艺流程控制 2.既有结构检验测试及加固 3.新型桥梁结构体系