在高速路或者市区的道路上，估计大家对电警杆高亮补光灯摄像头都有一定的不满，因为明亮刺眼的爆闪灯，对我们人眼刺激非常大，有些时候直接让我们看不清前方，很容易引发交通事故，而且这种高亮补光灯还导致非常严重的污染。

  根据“IT之家官方账号”报道，3月6日，华为揭晓“上海道路无光污染的秘密”，让很多网友再次见证华为新技术的强大。

  根据华为方面表示，目前面临三大业务痛点，下面我带着大家一起看看具体情况。

  上海市民对光污染治理的呼声慢慢的升高，道路上的高亮补光灯引发居民不满，因此导致投诉越来越多。

  为了获得夜间低亮度下的清晰成像，大部分城市地区一般都会采用2种办法，一种是使用高亮补光灯，但这种办法光污染严重，对人眼刺激太大了，投诉非常高？

  第二种办法是采用传统的红外爆闪灯，虽然大幅度的降低光污染，但这种方案抓拍到的照片，偏色很严重，细节也不够清晰。

  只要开过汽车的人，基本都能发现一个现象，电警杆上有很多机器，这些机器分别为频闪补光灯、前段摄像机等，前期的投入和后期的维修、维护等，都需要一笔不小的成本。

  为了解决光污染和图像效果差的问题，联合华为行业感知，采用AI超微光系列摄像机，凭借前端超强算力，运行高阶计算成像算法，实现夜间无补光灯条件下高清成像，解决了光污染和图像效果差的问题。

  根据华为方面表示，新方案不需要外置补光灯，从而使设备投资下降35%，运维设备数下降75%。

  如果电警杆上不再需要外置补光灯，单一个路口减少成本的确不是很多，但如果整个上海都采用华为的方案，那的确能够大大减少不少投资成本。

  华为的方案可以使安装工时成本下降30%，不需要外置补光灯后，那么在安装的过程中，自然就能够大大减少大量的人力、物力、时间了。

  无需外置补光灯后，以双向6车道十字路口为例，单路口每年省电2100千瓦时，一个十字路口一年就可以省2100千瓦时，上海有那么多十字路口，每年可以大幅度减少电的损耗，不但可以节能减排，还能够更好的降低运营成本。

  1、华为自主研发的AI超微光摄像机走“算力换图像”的技术路线颗超大算力AI芯片，算力高达20TOPS，为后期高效智能提供超强算力基础。

  就像现在的手机影像一样，不仅要追求大光圈、一英寸大底，还需要手机芯片可以超强的AI算力，使拍照的照片更加清晰，明暗有致。

  2、华为AI超微光摄像机，采用DNN ISP技术，通过对图像时域空域进行降噪处理，就算在低亮度的深夜，也能够给大家提供全彩图像，不偏色。

  这个技术让人想到去年12月份发售的华为Mate70系列手机，这一代的华为mate手机，最大的特点是推出了红枫镜头，大幅度的提升色彩还原度，使拍出的照片更加逼真。

  华为的mate70系列不仅有红枫镜头，还有强大的AI能力，就算在低亮度的情况下，依靠强大的算力，也可以拍出明暗有致的照片。

  所以华为的很多技术，不但可以放在手机上，也可以放在别的产品上，这就是为什么大家都在研发AI的原因。

  3、由于拥有强大的算力，所以在晚上低亮度的环境下，依旧可以清晰抓拍到车牌号码、汽车的车身颜色、车内乘坐人员的图像。

  由于不需要外置补光灯，大幅度的降低路上驾驶车辆行驶的司机的影响，还能够大大减少光污染，同时也大幅度的降低运营成本。

  4、华为的AI超微光摄像机同时支持电子警察、车辆卡口、流量监测三合一，做到一机多用，不但可以降低运营成本，还大大提高了工作效率。

  5、由于华为的AI超微光摄像机非常强大，电警违章捕获率大于90%，识别准确率大于95%。

  只要安装了华为的AI超微光摄像机，那么就可以精准识别路上行驶车辆闯红灯、直线变道、不系安全带等违法行为，为执法人员提供更加可靠的证据。

  很多网友看到这里汗流浃背，以后在路上开车得更加注意了，手不动乱动了，驾驶车辆得遵守规章制度，安全第一。

  写到最后：华为的AI超微光摄像机通过技术创新，提高图像效果、降低经营成本、降低对驾驶员的影响、减少光污染、提高执法效率。

  华为的AI超微光摄像机不但可以让城市管理更加智能化，也让城市更加绿色，这一刻，科技服务人类具象化了。

  由于华为的新技术太猛了，未来还会有更多的合作，就像华为智能驾驶一样，由于技术成熟、稳定，现在慢慢的变多的车企跟华为合作了。

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