来源：旧版米乐体育app下载    发布时间：2024-08-28 09:50:11

  柴油轿车想要在国内走出自己的一片六合，那叫做梦。线在全球商场仍是柴油车型畅销过汽油车型。国内引进的V40将搭载两具汽油发动机，分别是2.0L直列5缸T4涡轮增压发动机()以及2.0L直列5缸T5涡轮增压发动机(B5204T9)，相关功能数据可参看上表。

  试驾途经盘山公路，市区路途以及高速公路，根据福特C1渠道而来的V40采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂规划，加之厚实的车身工艺，整车驾驭起来感觉十分有德系的滋味。通过优化的C1渠道最大的亮点便是将本来的机械助力转向改为了现有的电动助力转向，轻重适度，却也能步步为营，给驾驭者满足的转向支撑。

  发动机的发力让人满足，只需你不怕中石化提价，300Nm的输出即踩即有，随时供你扮演车走人还留原地的手段。坦白说，日常规规矩矩的驾驭，很那区分出V40到底在控制方面和同级其他车型，比如高尔夫GTI抑或福克斯ST之流有何差异，只说那让人艳羡的路人目光，坐在车内的你现已赢了。有一点能够很清晰，V40绝非GTI这类车那样着重功能，若是线更趋向于“平衡”二字。若是以角色扮演来看，V40便是那种平常开起来比GTI有情调，更舒坦，偶然也能撒欢两下的顽皮车型，高尔夫GTI则完全是那种游戏厅里敲诈小朋友游戏币的坏孩子。

  修改小结:我打算在结束跟我们同享一下V40的城市防撞体系体会，沃尔沃的城市防撞体系率先在2007年提出了自动防撞体系的概念，其时的表现是车速在30km/h以内时，制动体系将自行发动，协助减速，削减追尾的产生和减轻追尾的丢失，约请V40搭载的城市防撞体系将这一数值提高到了50km/h！当然，这儿所述的50km/h并非是指你以50km/h速度行进，任何情况下都不或许追尾，笔者在试驾过程中就不经意间体会了一把该体系。在前方车辆等红灯时，笔者踩下刹车踏板力度太小，导致车辆减速力度不行，在间隔前方车辆3-5米的时分，防撞体系发动了，适当于有人帮我大力的踩下了刹车踏板，其时乃至引发了ABS体系作用，可见这个体系仍是具有适当的实战实用性，特别对那些开车简单分心的人协助不小。别的，V40还装备了行人安全气囊，这个体系笔者没办法实地测验，详细作用咋样，无法结论，我们仍是看一看上方的视频，了解一下算了。